Línea aérea DC unidad de frecuencia variable locomotora eléctrica significa resolver la mina

- Apr 15, 2016 -

Considerar la minería carbón especial las condiciones de producción propuestas para el control del núcleo del procesador de señal digital, el uso de vector control y espacio vectorial pulso modulación de anchura de la original del vehículo de motor motor buck gobernador innovación tecnológica, desarrollaron una mina de carbón en la unidad de frecuencia variable de línea de vehículo de motor de DC. El dispositivo grandemente reduce el volumen del sistema de control y eliminar la resistencia en serie, logrando así la integración de la velocidad de la máquina, para resolver la resistencia buck gobernador alto consumo de energía, porcentaje de fallas alta, la velocidad del motor durante el impacto y otras cuestiones. Análisis teórico y experimentales resultados plenamente verificar la fiabilidad y validez del método.

1, el diseño del sistema de hardware

El circuito primario del reactor L y capacitor C £ c filtro compuesto por una tensión continua filtrado para suprimir de la alimentación a la unidad o una unidad interna para producir el lado de la fuente de alimentación de alta frecuencia del disturbio, también puede mejorar la forma de onda actual entrada inversor. Cuando el controlador driver expedido desaceleración de instrucciones y de frenado, la frecuencia de funcionamiento del motor eléctrico o disminución a cero, el motor es en frenada regenerativa, energía cinética del sistema de accionamiento introducirse hacia el circuito de CC, en cuyo caso la tensión de continua aumentando, el módulo de freno IGBT está encendido, esta parte de la energía de calor resistencia frenado consumida rápidamente. Resistor de frenado es generalmente 3.5 ~ 4.5 Q, menor la resistencia, mejor será el efecto de frenado. Ex gobernador de resistencia de resistencia resistencia frenado disponible.


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